ok, compañero, precio negociable...

Bueno pues por un lado estupendo que hayas dado con el problema en si, aunque te habra costado su dinero. Por otro la GP carece de los sensores ATC que comentas. Cosas de ir muy justita de gadgets. Saludos.

Holaaa...de nuevo..bueno..Después de unos días de prueba ya puedo decir con seguridad el problema en si....la limpieza de conectores y sensores fue bien pero no resultó ser el principal problema....es el puñetero variador de tensión. ...que en vez de dar 14.7v solo daba 12.8......13...v resultando así no cargar la batería lo suficiente para esta bestia.....problema resuelto....por otro lado los sensores del ATC/ están colocados en cada rueda...en el centro hay un disco dentado..como con muescas...hay están los sensores de color negro...veréis el cable negro....

borregoferoz muchas gracias, lo miraré.

Muy buenas,

Respecto al ELM327 (Cable de diagnosis universal para puertos OBD) lo encontraras facilmente en Ebay por unos 10/15 €, esta en version USB y Bluetooth, para coche es mejor USB (Yo lo he usado en mi Ford Kuga para actualizar cuadro y activar algunas opciones y perfecto) ya que con Bluetooth no es aconsejable para segun que cosas (Una desconexion en mal momento puede bloquear la centralita o el cuadro), para nuestra moto mejor Bluetooth ya que el software lo he descargado para el movil.

El Cable adaptador es el de Fiat/Alfa Romeo (3 pin), el que yo he pillado es este aunque los encontraras mas baratos:
http://www.ebay.es/itm/272485055041...K%3AMEBIDX%3AIT

El Software es el "Scan m5x" que lo podeis encontrar en la AppStore de Google.

En cuanto lo tenga todo y trastee os comento que tal.

P.D. Zimerman, te sigo atentamente en tus consultas en el grupo de 1GP en Facebook