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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: Ayer a las 09:18   Asunto: Re: Las Famosas Toberas

Hay un vídeo de 1GP en el que explica como comprobar si tenemos una toma de aire por culpa de toberas o juntas en mal estado.

Básicamente consiste en quitar el filtro de aire, arrancar la moto y tapar con la mano todo el perímetro del cuerpo de mariposa.
Lógicamente si se apaga la moto es que no le entra aire por ningún sitio y se ahoga (como debería ser), si el motor se mantiene en marcha es que tenemos una toma de aire por algún sitio, normalmente por las toberas, juntas de toberas o la tobera grande de goma donde va sujeto el cuerpo de mariposa.

Si encuentro el vídeo os cuelgo en enlace, aunque lógicamente es en Italiano no hace falta saber mucho para entenderlo.

https://www.facebook.com/1gp800/videos/2490628947629038/
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 16 Oct 2018 20:47   Asunto: Manual De Servicio GILERA GP800 PDF

Buenas tardes amigos. Ocurre que me he hecho con el manual de servicio de la Gilera GP800. Son 3 pdfs y ocupan unos 27 megas. Es en inglés.

No sé cómo ni donde colocarlo para que os lo descarguéis.

Si alguien lo quiere se lo envío por email para que lo coloque en algún servidor para su descarga.

Mi email es
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 08 Oct 2018 20:25   Asunto: Me Presento Desde Mijas Costa

Buenas, me llamo David y soy de Mijas Costa, Málaga.
Acabo de comprar una gp800 de segunda mano y de momento encantado, aunque tengo dudillas, como todos. Las haré en su lugar correspondiente.
Gracias y un saludo!! Mr. Green
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 21 Sep 2018 09:00   Asunto: SUPRESOR DE CATALIZADOR

Buenos dias chic@s!

Hemos conseguido que un fabricante de escapes nos fabrique un supresor de catalizador para nuestras GP/SRV.
Se trata del tramo de colectores que sustituiría el catalizador en caso de querer anularlo (Motor mas suelto, mas sonido, y una reducción importante en la temperatura debajo del asiento).
Sera totalmente compatible con cualquier silenciador con fijación por los 3 tornillos al igual que el original.
El precio que nos ha dado es de 200 € puesto en casa. Si hay alguien interesado hacérmelo saber ya que un compañero del grupo sera el que les facilite su catalizador como muestra y aprovecharían para fabricar cuantos supresores pidamos. Wink

Interesados:

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Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 21 Sep 2018 07:45   Asunto: Re: COMO CAMBIAR EL PIÑON DE ATAQUE.

Gran aporte, estupendo tutorial, realmente util.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 19 Sep 2018 09:29   Asunto: Re: COMO CAMBIAR EL PIÑON DE ATAQUE.

Recientemente he desmontado mi kit de piñón para montar el kit de transmisión por correa (http://www.gp800club.com/viewtopic.php?p=52784#p52784) y me he dado cuenta de que en mi GP 2010 hay una pequeña diferencia:

Mi eje del piñón no se estrecha en los extremos como el del compañero, vamos que tiene el mismo diámetro todo el eje hasta las "bolas" de los extremos y por lo tanto no lleva el mencionado clip. Por el resto, todo igual. El mio es como este:

Image

He investigado en Gilera y efectivamente las 2008 llevan el eje del tutorial y en las 2010 y posteriores lo modificaron por el que lleva la mia sin el clip. En un principio los conjuntos de piñón son totalmente compatibles entre 2008/2010. Wink

2008:

Image

2010:

Image
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 19 Sep 2018 09:05   Asunto: Re: NUEVO KIT DE TRANSMISION POR CORREA PARA GP800 Y SRV850

Ya me gustaría a mi... Rolling Eyes

El conjunto del piñón esta listo para colocarlo en la moto.
Los patines de arrastre se deben montar con las muescas mirando hacia las paredes del alojamiento, nunca mirando al interior/exterior, tal como indica el compañero en este brico de como cambiar el piñon de arrastre (igualmente aplicable a como montar la polea de arrastre):

http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=3345

Image
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 10 Sep 2018 09:12   Asunto: Re: COMO ALIGERAR NUESTRAS GP/SRV EN 6 PASOS

Yo lo conservo, tanto para pasar la ITV por si fuera necesario, como para mantenerla recta y hacerle el mantenimiento.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 08 Sep 2018 14:49   Asunto: Re: COMO ALIGERAR NUESTRAS GP/SRV EN 6 PASOS

xavier Escribió: [Ver Mensaje]
Yo tambien quite el caballete central y cambie el silenciador para alijerar la moto.
El problema que al pasar la ITV sin el caballete tienen que acelerar la moto apretando el freno y me dijeron que podia petar la correa porque la moto va forzada.


Fui a la itv esta semana aqui en Vigo y sin caballete central no pasas itv ahora es obligatorio.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 06 Sep 2018 16:26   Asunto: Disponibilidad De Piezas

Buenas tardes amigos del foro, como ya comenté he montado mi gp con las cachas de la srv 850 y queda de maravilla.
Dispongo de piezas de la gp800 unas en mejor estado que otras. Si hay alguien interesado mañana subiré fotos ñ
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 03 Sep 2018 09:41   Asunto: Re: Presentacion

jordip Escribió: [Ver Mensaje]
Hola a todos acabo de comprar de segunda mano una GP 800, la primera impresion increible, vamos a ver como sigue :mryellow:. Tenia, bueno aun la tengo y la tengo que vender, un a Nexus 500 y por eso di el salto a la GP800. Queria presentarme, saludar y solicitar ayuda para lo que necesite a todos los foreros y tambien dar la ayuda en lo que pueda aunque como ya os he dicho soy novato con la GP800.
Saludos..


Bienvenido¡¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 31 Aug 2018 09:52   Asunto: Re: Presentacion

Hola, me podriais decir el nombre del grupo de facebook y como unirme al grupo de Washapp?
Yo tambien soy de Barcelona, Sant boi de llobregat.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Aug 2018 23:46   Asunto: Re: Presentacion

Ya he solicitado unirme al grupo de Facebook. Como me uno al de what's? Por cierto soy de Palau de plegamans.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Aug 2018 13:28   Asunto: Presentacion

Hola a todos acabo de comprar de segunda mano una GP 800, la primera impresion increible, vamos a ver como sigue :mryellow:. Tenia, bueno aun la tengo y la tengo que vender, un a Nexus 500 y por eso di el salto a la GP800. Queria presentarme, saludar y solicitar ayuda para lo que necesite a todos los foreros y tambien dar la ayuda en lo que pueda aunque como ya os he dicho soy novato con la GP800.
Saludos..
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 23 Aug 2018 21:14   Asunto: Re: Rotura Cogidas Que Van De Manetas A Las Piñas

Como te dice el compañero Sergi una foto seria de ayuda. Podrias explicar porqué se han roto, si ha sido de un golpe, caida, si es en ambos lados, los conectores de los microswitch de freno, de arranque. etc.
 
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