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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 17:59   Asunto: Re: Bombas De Freno

Ya, eso si.
Es que como he leido lo de ajustar la dureza.....
Gracias!!!!!
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 09:08   Asunto: Re: Bombas De Freno

Pues eso es lo que a mi no me pasa.
No es progresivo si quiera.
Para que haga algo de fuerza tengo que apretar muchísimo y me gustaría que no fuera así, si no que dosificara esa fuerza yo, como en el delantero.
Cuando voy a llegar a una curva, antes de entrar y lógicamente dependiendo de como vaya, solo utilizo el trasero un poco, pero es que para conseguir ese poco tengo que apretar muchísimo la maneta y no me parece normal, o a lo mejor si lo es en esta moto, pero nunca me ha pasado con ninguna otra. Y encima como lleva las bombas diferentes pues no sé si ese es el problema.
Lo que tengo claro es que en Junio me toca ITV y así no me la pasa. Me la tirarían por la fuerza de frenado del trasero, seguro.
Muchas gracias.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 07 Feb 2019 13:20   Asunto: Re: COMO HACER UN REGLAJE DE VALVULAS EN NUESTRA GP 800

Yo lo recomiendo, las viejas que saque parecían de plástico en vez de goma de lo resecas que estaban, por eso fugaban aceite. Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 17 Jan 2019 10:53   Asunto: Re: Hola A Todos Desde BCN!!

Yo tengo una SRV y estoy encantado con ella.
Es cierto que pesa en parado, no es moto para ratonear, pero en marcha no se nota, al contario es muy firme en conduccion.
Peca d hiueco bajo el asiento, entra un casco jet justito, pero en cuanto se guarden un antirrobo ya no hay sitio para el casco. Eso si, se soluciona con un cofre, que creoi que es indispensable.
Te dara muchas alegrias¡¡
Mensaje Foro: General   Enviado: 12 Jan 2019 10:20   Asunto: Re: ¡Rompiendo La Barrera De Los 100.000 Kms, Y Mas Alla!

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Eso demuestra que a mi GP aun le quedan por lo menos otros 60.000kms! Mr. Yellow Wink


Enhorabuena tardia (me quedan 30000 para llegar )y feliz año!!
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Jan 2019 10:22   Asunto: Re: ¡Rompiendo La Barrera De Los 100.000 Kms, Y Mas Alla!

Eso demuestra que a mi GP aun le quedan por lo menos otros 60.000kms! Mr. Yellow Wink
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 19 Oct 2018 20:17   Asunto: Re: Mantenimiento Y Revisiones De Nuestras GP´s

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]
Acabo de realizar una revisión. Concretamente con 110.000 kms. La Moto funciona muy bien. He cambiado de todo... Cadena, corona, piñón, pastillas delanteras, rodillos, neumático delantero, filtros, aceite, liquido refrigerante y pequeñas cositas. Total con mano de obra 1047 €. Espero afrontar los 120.000 Kms sin problemas.


JODO PEDRIN!!

¿no es mucho?

1047 -500 kit - 150 rueda... da casi 400 para el resto...

¿cambiaste tb disco o solo pastillas?

Pero dicho eso, guay saber que es un buen motor.. yo voy por 67000 y 0 problemas


El Kit de arrastre, corona, piñón y cadena pasa de 300 € (El original), añade filtros, aceite, no recuerdo si bujías, tornillitos arandelas y alguna tontería mas y a todo el 21% del iva y ya tienes un pastón en recambios.

Los discos delanteros creo que los cambie con 90.000 kms porque ademas de haber adelgazado mucho, las pastillas daban con los mismos aun cuando no estaban desgastadas por ese adelgazamiento.

Por otro lado y salvo la dichosa cadena, lo demás tiene precios relativamente razonables.

Mi motor tiene ese kilometraje y no lo hemos abierto nunca, solo consume un poquito de aceite cada 5000 Kms aproximadamente y zumba como siempre.

Y para el que dude de fiabilidad me comentaron que algún día antes, les había entrado una de las "nuestras" con 190.000 kilómetros.

P.S. Me acabo de dar cuenta que lo que te parecia mucho es la mano de obra. Bueno todo es relativo, pero lo de la cadena es un obron y luego me hicieron revision completa, con limpieza mariposa, dar una limpieza al embrague (a las zapatas), fijaron un monton de tornillos de la zona del vaso de expansion, lo vaciaron y llenaron de liquido, cambiaron rodillos, cambiaron neumatico, equilibraron el mismo, cambiaron todos los filtros, tuve 2 dias una moto de alquiler. Y todo ha quedado perfecto, al final para el que paga siempre es mucho, pero tengo moto para otro monton de kilómetros.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 19 Oct 2018 14:19   Asunto: Re: Mantenimiento Y Revisiones De Nuestras GP´s

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]
Acabo de realizar una revisión. Concretamente con 110.000 kms. La Moto funciona muy bien. He cambiado de todo... Cadena, corona, piñón, pastillas delanteras, rodillos, neumático delantero, filtros, aceite, liquido refrigerante y pequeñas cositas. Total con mano de obra 1047 €. Espero afrontar los 120.000 Kms sin problemas.


JODO PEDRIN!!

¿no es mucho?

1047 -500 kit - 150 rueda... da casi 400 para el resto...

¿cambiaste tb disco o solo pastillas?

Pero dicho eso, guay saber que es un buen motor.. yo voy por 67000 y 0 problemas
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 04 Oct 2018 22:20   Asunto: Compro Faro Delantero Economico.

Pues eso compañeros. Si sabeis donde encontrar uno para hacer unas pruebas y cacharrear con idea de dejar montado. Por la red se me van de precio. Gracias.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 03 Sep 2018 09:41   Asunto: Re: Presentacion

jordip Escribió: [Ver Mensaje]
Hola a todos acabo de comprar de segunda mano una GP 800, la primera impresion increible, vamos a ver como sigue :mryellow:. Tenia, bueno aun la tengo y la tengo que vender, un a Nexus 500 y por eso di el salto a la GP800. Queria presentarme, saludar y solicitar ayuda para lo que necesite a todos los foreros y tambien dar la ayuda en lo que pueda aunque como ya os he dicho soy novato con la GP800.
Saludos..


Bienvenido¡¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Aug 2018 13:28   Asunto: Presentacion

Hola a todos acabo de comprar de segunda mano una GP 800, la primera impresion increible, vamos a ver como sigue :mryellow:. Tenia, bueno aun la tengo y la tengo que vender, un a Nexus 500 y por eso di el salto a la GP800. Queria presentarme, saludar y solicitar ayuda para lo que necesite a todos los foreros y tambien dar la ayuda en lo que pueda aunque como ya os he dicho soy novato con la GP800.
Saludos..
Mensaje Foro: General   Enviado: 21 Aug 2018 22:53   Asunto: Re: Km Que Haceis Con 1 Deposito

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo no me he atrevido a hacer mas de 20/25 kms en reserva por miedo a quedarme tirado (tampoco me gusta apurarla), alguien sabe que autonomía de reserva tenemos a ritmos legales?


Hola Sergi, perdona por el retraso en responder.. cosas del verano.

hace 2 años, me subí (desde Madrid) al norte de francia cargado que te cagas (incluso me llevé una pata de jamon!!!)... y me pilló entre gasolinera y gasolinera...y a punto de puño, controlando al milímetro y yendo literalmente entre 80 y 90 ( dependiendo si era llano, ligerisima cuesta o ligerísima cuesta abajo) le hice 41... no se si llegué un con milimietro en el tubo... pero estaba tan acojonado que no recuerdo cuanto le eché cuando reposté.

Si que recuerdo que iba por el arcen de lo lento que iba...

Dicho eso, llegar a los 25-30 km en el reserva, para mi no es raro. Es una GP de fabrica del 2011, No tiene nada especial (excepto un truñobrico para poner el gps), y la toca vespa aladro.
Mensaje Foro: General   Enviado: 21 Aug 2018 09:21   Asunto: Re: Km Que Haceis Con 1 Deposito

Cita:
Hola a todos, yo unos 280 en uso mixto, en carretera de ruta a velocidades legales unos 320, eso sí con las chuches que lleva puestas. Surprised Mr. Green


Cuenta, cuenta, que chuches llevas montadas...? Rolling Eyes
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 21 Aug 2018 09:19   Asunto: Re: Hola Desde Bilbao

Muy buenas y bienvenido al foro!

Normalmente es mas recomendable una GP800 a partir del modelo 2010 (la puedes identificar fácilmente ya que lleva las horquillas y basculante en color negro, si lo lleva en color gris es la 2008/2009.
En algunos casos los propietarios pintan las horquillas y basculante de sus 2008/2009 grises en color negro como en la 2010, para que no te la cuelen lo mas sencillo es ver si en el hueco del asiento lleva un amortiguador hidraulico que mantiene el sillon abierto, si lo lleva es 2010, si no lo lleva es 2008/2009). Wink

Por kms, como en todo, cuantos menos mejor pero te dire que había un forero con unos 140.000kms creo recordar algún otro k ronda los 100.000kms y yo estoy en los 60.000kms y va perfecta.
Mas que los kms lo importante es el mantenimiento que se le haya hecho, te dejo la tabla de mantenimiento para que sepas lo que le tocaría hacer o debería tener hecho según los kms. El kit de transmisión suele durar unos 30/35.000 kms aprox y es algo caro de cambiar por el tiempo de mano de obra (el material como cualquier otro).

Image


Respecto a si es mejor de serie o con algo cambiado, depende de si "te va la marcha", por ejemplo: variador, si te gusta ir mas alegre va bien, sino con cambiar los rodillos perfecto, escape: si te gusta que vaya algo mas "suelta" y que la gente se gire al pasar es lo suyo, y así con todo.

Si tienes alguna otra duda para eso estamos! Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Aug 2018 13:30   Asunto: Re: Km Que Haceis Con 1 Deposito

Dracotto Escribió: [Ver Mensaje]
Hola a todos, yo unos 280 en uso mixto, en carretera de ruta a velocidades legales unos 320, eso sí con las chuches que lleva puestas. Surprised Mr. Green


Pues si que haces kilometros para hacer uso mixto¡¡. Son 280 con el tanque a 0, o entrando en reserva?. Ya lo de 320 me deja anonadado. Prohibido hablar de chuches y no hablar de ellas. A la peña suele interesarle bastante, yo el primero, jejeje.
 
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