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Post Forum: General   Posted: 03 Aug 2022 22:29   Subject: RALENTI INESTABLE

Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquí en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento

RALENTI INESTABLE

Después de " Error-Acierto" Y Gastarme entre piezas y mano de obra según siempre criterio de mi mecánico, entorno a 1.100€.....

Hoy hemos " Dado con la Solución"......

Y era más barata de lo que podía imaginar y gastar " para nada" porque al fin y al cabo, todo lo que cambie, ( bujías, filtros todos, sonda lambda, limpieza cuerpo mariposa con ultrasonido, Sensor TPS, Reseteo Centralita, cuerpo mariposa completo con sensor de ralenti,.......)

Resultó que tenía las toberas Rajadas....
Precio nuevas con envío 75€.....

Que me diga mi mecánico en la primera limpieza con ultrasonido que hizo que " Las toberas estaban bien"..!!!!???????????

Que Opináis??????

SALUDOS.

BUENOS DIAS. SOY NUEVO.-

ME PRESENTO TONI PARA LOS AMIGOS DESDE DENIA.

Mi hermano tirene una GP y al probarla me enamore, asi que me he comprado una SRV y estoy copmpletamente enamorado.

Pero ahora mismo tengo un problema con el Ralenti Inestable y estoy intentanto arreglarlo..

Alguien sabe o conoce donde ADQUIRIR EL SENSOR DE RALENTI,..

Muchas gracias a todos y al administrador..
RAFAGASSS
Post Forum: General   Posted: 20 Apr 2022 23:50   Subject: Se Pueden Poner Otros Neumativos A Una Moto?

Buenas noches, tengo una duda a ver si me la pueden resolver... me quiero comprar esta moto, la Medley 125 pero por el miedo que tengo a andar en motos me gustaría saber si es recomendable para esta moto cambiar los neumáticos de invierno con los de verano, ya que tengo miedo de que en invierno los neumaticos no me den mucha estabilidad, es la primera vez que cogeré una moto y tengo algo de respeto, si me pueden ayudar perfecto!
Post Forum: General   Posted: 25 Feb 2022 09:50   Subject: Comprar GP 2011 Con 90.000 Kms?

Mi duda es saber si hay muchas GP con más de 100.000. Está claro que el mantenimiento y el trato influyen, pero me ofrecen una con 90.000 que suena y va muy muy buen (2011), en un precio apetecible, lo único que me echa para atrás son los kms. La última que he comprado, 44.000 y al desguace con una avería de 4000 euros (cigüeñal).
Post Forum: General   Posted: 21 Feb 2022 08:04   Subject: REPARAR O AL DESGUACE?

Hola, finalmente el ruido que decía el que me la vendió que "era normal en estas motos" es la maldita avería del cigüeñal. Reparar este motor es carisimo y nadie me ofrece garantía. Hay un taller en Italia que se llama Red zone, especialista en estos motores que lo reacondiciona y supuestamente corrige el problema de fábrica, pero sale por 2000 euros. ¿Alguien sabe si es fiable? Si alguien conoce donde hay algún motor que merezca la pena, o donde llevar el mío a reparar, sería de mucha ayuda también. Si no, lo último que haría sería ponerla en venta eso sí, advirtiendo al comprador del problema, o sea, darla casi regalada. El ruido no va a más, pero tampoco nadie me sabe decir cuanto tiempo de vida le queda al motor, seguramente no mucho.

En definitiva, tengo un disgusto y una amargura proporcional a la ilusión que me hacía poder comprar por fin una GP.

A ver si vuestra experiencia me ayuda un poco,

Gracias
Post Forum: Bricos   Posted: 30 Nov 2021 22:58   Subject: Re: Correa Dentada Para Nuestra Gp

Buenas noches. Compre una srv8550 con el kit de correa pero se ha roto la correa . Alguien sabe donde podria pedir una correa nueva y el precio?
Mi mecanico me dice que si la consigo mejor va mas fina y menos ruidosa.
Yo pase el Diciembre pasado pase la itv y no tube ningun problema.
Gracias
Post Forum: Bricos   Posted: 30 Nov 2021 22:56   Subject: Re: Correa Dentada Para Nuestra Gp

Buenas noches. Compre una srv8550 con el kit de correa pero se ha roto la correa . Alguien sabe donde podria pedir una correa nueva y el precio?
Gracias
Post Forum: Mecanica   Posted: 23 Nov 2021 00:01   Subject: Re: CIGÜEÑAL DE APRILIA MANÁ COMPATIBLE CON GP 800

Yo creo que si. Es la misma base motor.
Pero es una opinión basada en el análisis de las características y descripciñon de ambos modelos
Post Forum: Presentaciones   Posted: 21 Nov 2021 23:44   Subject: Re: Otra Vez Por Aqui

Yo tambien la tengo parada,dos años por lesiones pero ahi se queda hasta que pueda cogerla
Post Forum: Presentaciones   Posted: 21 Nov 2021 01:38   Subject: Re: Otra Vez Por Aqui

farola Escribió: [View Post]
Hola rene difus_27.gif difus_27.gif difus_27.gif difus_27.gif difus_27.gif cuanto tiempo,por aqui viejos pocos y nuevos tambien esto esta muy apagado


Gracias compi. Laughing que alegria ver qué sigues por aquí.

La verdad es que entraba algunas veces pero sin poder participar porque he perdido la contraseña del otro nick con el cambio de equipo.

Yo sigo con mi GP del 2008. Hago menos kilómetros por múltiples razones, pero mi Gilera sigue como una campeona de motor. Ahora estoy cerca de los 70.000 km. El último viaje largo lo hice hace 3 años.

Ya lo veía que esto estaba parado, pero siempre lo he considerado “mi casa” Very Happy
Nos vamos viendo por aquí
Un abrazo
Post Forum: General   Posted: 28 Oct 2021 15:14   Subject: Re: PIEZAS CARENADO GP 800

Buenas en ese caso no se decirte, pero si necesitas otra ayuda me avisas por MD mismo
Post Forum: Bricos   Posted: 26 Oct 2021 07:49   Subject: Anular El Cicuito De Recirculación De Gases Es Peligroso

A ver, estoy leyendo que algunos meten un taco en el tubo de recirculación de gases... ¿No será para taponarlo del todo? Eso puede hacer que la presión provoque una avería, así que entiendo que lo que se hace es meter un taco hueco para amortiguar el petardeo pero sin obstruir ¿No? Quiero hacerlo en la mía pero antes me gustaría que alguien me aclarase el tema.
Post Forum: General   Posted: 20 Oct 2021 21:22   Subject: HORROR: ME HAN ESTAFADO CON UNA GP

Me decido y el sábado pasado voy a por la GP con toda la ilusión y un amigo mecánico para evitar que me la cuelen. Llega en vendedor subido en ella y la probamos a fondo (en caliente los dos, la moto y yo, grave error). Todo parece correcto. Lleva un Jcosta y un mivv que suena bien fuerte amortiguando todo lo demás. Negocio un poco, el vendedor defiende mejor que el Atleti de Simeone. Mi colega no le encuentra nada que diga lo contrario ni yo tampoco. Dinero, papeles y al carro. Paso la noche casi sin pegar ojo. Por fin amanece, es domingo y hace un sol del carajo. A por la carretera. Me subo y arranco... tac tac tac tac. ¿Qué cojones es eso?, eso no sonaba ayer, eso es un ruido muy feo, pero bueno, será cosa del embrague, como va en seco... Me subo y doy un poco de caña, nada anormal, va como un cohete. Pero no me quedo tranquilo. La llevo a mi taller de toda la vida. Pelo blanco y muchas motos a la espalda. La arranco en frío y el hombre se pone serio. La subimos a la rampa, sacamos variador, embrague, correa y arrancamos a ver...tac tac tac tac.
Y ahí espero vuestra ayuda. Pongámonos en lo peor, es de las que no llevan casquillo abajo... ¿Cuánto tiempo le puede quedar de vida? ¿Es viable reparar/sustituir en una moto de 2009 y 42000 kms? ¿Puedo tener un accidente si sigo con ella y rompo ?
Ayuda, por favor.
Post Forum: Mecánica   Posted: 14 Oct 2021 08:19   Subject: Taca Taca Taca

Hola, acabo de comprar una gp 2009 y no sé si es normal o producto de desgaste pero al arrancar en frío hace un taca taca como de transmisión. Luego se atenúa, pero no desaparece. Lleva un jcosta y creo que un embrague malossi, porque el antiguo dueño me entregó las piezas originales y entre ellas está el muelle de contraste y los muelles del embrague originales. Dice que cambió correa y masas hace 11.000 kms, pero... En fin, que me preocupa. ¿Alguna idea de la causa? Quiero hacerle un mantenimiento a fondo y antes de desmontarla siempre me gusta tener el recambio ya en casa.
Muchas gracias y saludos desde Sevilla.
Post Forum: Presentaciones   Posted: 13 Oct 2021 06:51   Subject: Presentación

Bueno pues al final caí. Es una gp de diciembre de 2009 color blanco con un jcosta y un mivv. Tiene 42000 kms y va de maravilla. La voy a sacar solo para hacer rutas por carretera. Me ha sorprendido mucho la entrega de potencia y el confort de marcha. ¿Alguien sabe por qué la dejaron de fabricar? Como no sea por tema de fiabilidad no se entiende. He leído algunos comentarios negativos en ese aspecto pero hay muchas que han pasado de 100.000 y ahí están. A ver qué tal. Ahora toca enterarse de algún taller en Madrid o cerca que las entienda aparte de Aladro.
Gracias por mantener el foro, es muy útil y hace un poco de justicia a unas motos tan especiales como estas.
Saludos.
 
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