Hola a todos,

Yo tenía ilusión por poner un escape TODO CARBONO a mi GP por peso y por estética. Cuando digo escape me refiero solo al silencioso, ya que no estoy interesado en cambiar el tubo entero por posibles problemas con la ITV y quizas requerir un mantenimiento mas especifico y caro, desarrollos, encendido, etc..

El caso es que estuve trasteando y buscando y consultando me encuentro con el comentario de un fabricante de escapes  (KRIEGER) que me dice que no me aconseja poner un todo carbono en la GP de su marca ni de ninguna otra debido a que el escape forma parte del subchasis de la moto y este debe absorber vibraciones y tensiones y el escape de carbono no está praparado para eso. Como es el comenario de un fabricante de escapes, entiendo que tiene cierta consistencia.

El caso es que aprovechando el cambio de escape, habia pensado eliminar el pedazo de soporte que lleva el escape original, ese hierraco que debe pesar unos 4 o 5 kilos, así a la vista, y me pregunto....  ¿que sentido tiene este pedazo de hierraco?  Quiza la respuesta sea que está ahí para abosrber esas vibraciones y tensiones que le llegan desde el motor a traves del escape al chasis, tal y como me comenta el fabricante de escapes.

Ahí dejo esta  tema para ver que comentarios suscita entre los mas entendidos. Seguramente me decida por poner el escape que vende un forero de segunda mano que no es de carbono, pero quisiera saber vuestra opinión, sobre todo los que habeis quitado el soporte-hierraco del escape original.

Saludos y perdon por el ladrillazo.
  

Yo no tengo escapes pero me imagino que el hierroaco ese quita vibraciones y el hierraco y escape no forma parte de subchasis por lo que se ve,ya te dirán los que la han visto las tripas
  




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Hola,

el "hierraco" no es tan hierraco, pesará 1kg mas o menos. Y es una lástima que haya que quitarlo para instalar cualquier otro escape. Es un soporte cojonudo, con dos apoyos y, sobre todo, los soportes son antivibraciones.

Cualquier otro escape que pongas te va a dar vibraciones sobre 5.000 vueltas, que son bastante molestas ya que suben y bajan.

El forero rafeek lleva una bala akra de carbono instalada sobre el colector original. Queda muy bien y el sonido es muy contenido.

Saludos,
Alex
  

Entonces ¿no me recomiendas que lo quite?  Solo voy a poner el silencioso manteniendo el resto del escape, colectores y catalizador.

Saludos

Santiago.
  

por mi experiencia , debo de comentarte que yo le quite el soporte de aluminio aligerado que lleva la moto, el cual pesa poco, pero te impide poner el silencioso de la manera que te plasca, es decir, la inclinacion del silencioso. Contra mas empinado , mas sensacion de racing transmite a la moto
Al principio, me pusieron el escape con una sola cogida , y con las vibraciones , se partio en dos ocasiones, hasta que le pusieron un soporte detras, por lo que ahora , tiene dos cogidas al chasis.
En un principio, cuando pasaba de vueltas (5000 mas o menos ), la moto temblaba mucho. La volvi a llevar al taller y ahora le han puesto unos sinebloc de goma en cada uno de los soportes , que le han quitado gran parte del simbreo.

Una vez tenga la moto arreglada del taller, ya que cai con ella, colgare un video para que lo veas .Solo le he puesto la bala, no he tocado el resto, por tema de ITV,  Por mi parte estoy contento, tanto por la estetica del escape , como por el sonido.

saludos geperosjavascript:emoticon(':difus_17');
  




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