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joselito
Joined: March 2009
Posts: 41
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CONSEJILLO
LO QUE OS PROPONGO ES UNA COSA QUE LE HE IDO HACIENDO POR SISTEMA A TODAS LAS MOTOS QUE HE TENIDO Y LA GP 800 NO VA A SER MENOS Y ES ANULARLE LA FUNCION DE QUE SE PARE LA MOTO CADA VEZ QUE SACAS EL CABALLETE LATERAL . SOY UNA PERSONA BASTANTE MANIATICA Y ME GUSTA QUE CUANDO SALGO CON LA MOTO EL ACEITE YA ESTE CALENTITO . ASI QUE ARRANCO LA MOTO Y MIENTRAS ME PONGO GUANTES CASCO CHAQUETA Y TODO LO DEMAS LA MOTO ESTA AL RALENTI CON EL CABALLETE LATERAL . ESTO ES TAN SENCILLO DE HACER COMO CORTAR LOS DOS CABLES QUE LLEGAN AL INTERRUPTOR DONDE HACE TOPE EL CABALLETE LATERAL Y LUEGO UNIR UNO CON EL OTRO . YO PERSONALMENTE LE HE QUITADO EL INTERRUPTOR PERO ESO DA UN POCO MAS DE TRABAJO. ESTA OPERACION ES REBERSIBLE SI LO PROBAIS Y NO OS GUSTA SIEMPRE SE PUEDEN VOLVER A UNIR . EL UNICO INCONVENIENTE ES QUE ARRANQUES CON EL CABALLETE COSA QUE A MI NUNCA ME A PASADO POR QUE ES ALGO INTUITIVO LO DE SACAR EL CABALLETE ANTES DE PONERSE EN MARCHA . AHI VA ESA SUGERENCIA PARA EL QUE LA QUIERA APLICARLA . UN SALUDO A TODOS JOSELITO
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baron rojo
Joined: January 2009
Posts: 319
Location: LLEIDA
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Re: CONSEJILLO
no lo se, me lo estoy penando los pros y contras, gracias por la informacion
____________ vespino 50
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suzuki gsxr 750R
Aprilia leonardo 250
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2Fjs
Moderador
Premium
Joined: April 2008
Posts: 2354
Location: M�laga
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Re: CONSEJILLO
Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos
____________ SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800
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andy
Administrador
Joined: April 2007
Posts: 161
Location: Girona
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Re: CONSEJILLO
Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?
Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio
____________ Daniel M.
Girona.
Mi consumo medio:
GP800 Negra.
Baul Gilera Negro.
Alarma Bi.direccional.
Xenon.
Manos Libres Bluetooth \"Supertooth Moto\".
...?
CBR600>Vespa125>Xciting500>GP800
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RS 800GP
Joined: May 2008
Posts: 1059
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Re: CONSEJILLO
Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?
Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio
Hombre, Dani,
Cuánto tiempo sin saber de ti. Me alegro de volver a "verte"
Saludos.
____________ BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero
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2Fjs
Moderador
Premium
Joined: April 2008
Posts: 2354
Location: M�laga
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Re: CONSEJILLO
Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?
Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio
Llevas razon, pero hombre no me digas que no es mas comodo que tengas la pata cabra, y puedas arrancar mientras te pones los guantes, etc y se calienta un poco. Saludos
____________ SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800
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jucaro
Joined: April 2009
Posts: 622
Location: Tarragona
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Re: CONSEJILLO
Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos
¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.
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2Fjs
Moderador
Premium
Joined: April 2008
Posts: 2354
Location: M�laga
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Re: CONSEJILLO
Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos
¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.
Es una conexion que hay, esta situada mas o menos estre la quilla y la parte de abajo del escudo frontal de la izquierda. Para poder acceder tienen que desmontar la plataforma de los pies izq, la quilla que esta debajo. Suerte
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jucaro
Joined: April 2009
Posts: 622
Location: Tarragona
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Re: CONSEJILLO
Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos
¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.
Es una conexion que hay, esta situada mas o menos estre la quilla y la parte de abajo del escudo frontal de la izquierda. Para poder acceder tienen que desmontar la plataforma de los pies izq, la quilla que esta debajo. Suerte
OK. A ver si ahora localizo la conexión. Me pondré a ello.
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juancanicol
Joined: February 2009
Posts: 212
Location: alcoletge
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Re: CONSEJILLO
Pues yo no pensaba hacerlo pero al final me he decidido y también lo he anulado,pero en vez de hacerle un puente le he quitado el émbolo que empuja la patilla cuando se abre(lo he visto más fácil).Ahora hay que andar con cuidado
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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4
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jucaro
Joined: April 2009
Posts: 622
Location: Tarragona
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Re: CONSEJILLO
Pues yo no pensaba hacerlo pero al final me he decidido y también lo he anulado,pero en vez de hacerle un puente le he quitado el émbolo que empuja la patilla cuando se abre(lo he visto más fácil).Ahora hay que andar con cuidado
Lo has cortado con una sierra?
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juancanicol
Joined: February 2009
Posts: 212
Location: alcoletge
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Re: CONSEJILLO
No lo he cortado.He desmontado la pieza y la he sacado.De todas maneras también había que desmontarla para hacerle un puente,pero de esta manera ya queda puenteada,y cuando quiera dejarla tal como estaba sólo hay que volverla a poner.Un saludo
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