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Xenon
 Posted  Sat 17 May, 2008 17:06 By andy
Accesorios/Tuning
Enlace

Bueno antes que nada una foto de los elementos en question.
Image
Ennumero de izquierda a derecha y de arriba a abajo.
Soporte de balastro.
Balastro.
Lampara H7 xenon.
Un par de fanstons (que no seran necessarios, pense que los necesitaria)
2 Bridas (o puede que alguna mas)

Todo lo que se ve aqui es parte (mejor dicho media parte) del kit xenon que compre en ebay, la otra mitad ya hace instalada en la Fazer de un amigo....

Ahora bamos con los preparativos, como veis la lampara viene con una goma, para evitar la entrada de agua en la lampara y faro. Este kit viene preparado para ser alimentado desde dentro del faro (algunos modelos de coche asi lo llevan) percisamente nos aprovecharemos de eso ya que utilizaremos el antiguo conector de nuestra lampara alogena para alimentar al balastro.

Image
Lo primero que hago es romper esa goma, ya que he optado por pasar los cables por el orificio de la goma que hace de tapa al conjunto lampara faro. Quedara mas aseado y hermetico.
ImageImage
Image Image

Os recomiendo que paseis el conector mas grande primero, luego la pareja que es hembra y es un poco mas estrecho. Por ultimo cuando este todo en su sitio deberemos pasar los faston de alimentacion, aqui muestro una foto de como quedara el cableado una vez tengamos el balastro puesto en su sitio y a punto de montar el faro en su lugar.

Image Image Image

El cable que sostengo con la mano sirve para alimentar el balastro, como la ubicacion que he escogido es algo complicada para conectar el cable, opto por conectarlo al balastro para luego una vez todo en su sitio pasarlo por la goma del faro y conectarlo al conector que alimentava a la lampara alogena. Al ser conecotres faston pasan facilmente por el orificio de la goma.

Ahora el balastro, este lo he colocado en la parte frontal, en el mismo carenado, aprovechando una oberturas y con ayuda de unas bridas he sujetado el soporte y luego he alojado el balastro, fijaros la posicion de los cables, si se ponen hacia abajo llegan demasiado justos pare ser conectdos y poder despues extraer el faro.
Image
Image
Este es el carenado visto por detras, por la parte interior.

Visto por delante por el alojamiento del faro se ve la brida que no molesta ua que el faro aqui esta a mas de medio dedo de separacion.

NOTA: NO PUEDO SUBIR MAS FOTOS, A LA ESPERA DE PODER AMPLIAR ESPACIO EN EL SERVIDOR....

Ya salo queda montar la moto mirando de dejar pasados los cables del faro y xenon por el orificio que le corresponde.
Conectaremos los cables de la lampara xenon con sus correspondientes conectores al cable mas grueso que viene del balastro (no tiene pedida), introduciremos los 2 cables con faston a traves del orificio de la goma protectora del faro, y se conectaran al conecotr de la lampara alogena, Negro con Negro, Marron (+) con el rojo.

Y ya podemos probar el xenon.

AQUI OS COLGARE 2 FOTOS CON EL XENON ENCENDIDO Y CON XENON+LARGAS.

Espero que os alla ayudado este brico decidiros es facil y ademas barato. Mr. Yellow

Rafagas!! (de Xenon :mrgreen:)


 

This news item has 127712 Views and 132 Comments. Reply to this News Item Print this Topic E-Mail this Topic
17 May 2008 20:56 By arinsal

El xenon va de cine, en la T-MAX lo llevo y estoy encantado, pienso ponerlo en la GP, cuando la tenga, sin duda.

Saludos
18 May 2008 22:10 By RS 800GP

arinsal wrote: [View Post]
El xenon va de cine, en la T-MAX lo llevo y estoy encantado, pienso ponerlo en la GP, cuando la tenga, sin duda.

Saludos
18 May 2008 23:55 By arinsal

20 May 2008 00:43 By andy

arinsal wrote: [View Post]


Hola Arinsal,

Pues si el bloque entiendes por el conjunto de opticas si, de hecho es inprecindible sacar el bloque para desmontar el frontal y acceder a los cables y la ubicacion para el balastro.

Si te fijas en el desmontaje para colocar la alarma se ve claramente.
Lo que no hice es abrir las opticas (cistal de reflectores) eso no es necesario.

saludos.
09 Aug 2008 19:05 By sco

Pues yata, yo tambien he montado el xenon H7. Anda que no hay diferencia, parece que se vaya a quemar de la luz que da.
Ahora para equilibrar el color del H1, voy a cambiarlo por un philips bluevision.
Saludos.
09 Aug 2008 20:02 By andy

sco wrote: [View Post]
Pues yata, yo tambien he montado el xenon H7. Anda que no hay diferencia, parece que se vaya a quemar de la luz que da.
Ahora para equilibrar el color del H1, voy a cambiarlo por un philips bluevision.
Saludos.


buena idea Sco,

Tambien estaba pensando hacer lo mismo, aunque veras que de equilibrio nada :D, seguira siendo amarilla, auqnue un poco menos.
Yo quiero cambiar la de posicion pur una de led, i la luz es mas acertada. Como van dentro de la misma optica no se notara tanto, como cuando las llevaba en la Xciting.

Ya nos diras precios, y que tal queda.
11 Aug 2008 01:11 By sco

11 Aug 2008 20:38 By andy

sco wrote: [View Post]


Hola sco,

Pues si es el problema de los balastros que aunque son de aranque rapido hay una demora de unos segundos.
Se puede poner, para largas funciona con un poc de retardo pero bien.
Emn caso de las rafagas tb funciona, pero siempre tendras que tener en cuenta de mantener el gatillo unso 2 segundos... aprox.

Puede que me anime y lo monte... yqa te comentare
11 Aug 2008 23:49 By sco

01 Sep 2008 17:54 By paxisu

Yo tengo de mi coche dos faros originales de xenon. El coche es un alfa 147 y me gustaria saber si se podrian adaptar la lampara de xenon de los faros a la moto. Por no desperdiciar dos faros que tengo solo con los soportes rotos.

Gracias...
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